ডুরিয়ান আমদানি 2021 সালে নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে এবং মহামারী পরিস্থিতি ভবিষ্যতে সবচেয়ে বড় পরিবর্তনশীল হয়ে উঠেছে

2010 থেকে 2019 পর্যন্ত, চীনের ডুরিয়ানের ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধি বজায় রেখেছে, গড় বার্ষিক বৃদ্ধির হার 16% এর বেশি। শুল্ক তথ্য অনুসারে, জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2021 পর্যন্ত, চীনের ডুরিয়ানের আমদানি 809200 টনে পৌঁছেছে, যার আমদানি পরিমাণ 4.132 বিলিয়ন মার্কিন ডলার। 2019 সালে ইতিহাসে পুরো বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ আমদানির পরিমাণ ছিল 604500 টন এবং 2020 সালে সর্বোচ্চ আমদানির পরিমাণ ছিল US $2.305 বিলিয়ন। এই বছরের প্রথম 11 মাসে আমদানির পরিমাণ এবং আমদানির পরিমাণ রেকর্ড উচ্চে পৌঁছেছে।
অভ্যন্তরীণ ডুরিয়ান আমদানির উৎস একক এবং বাজারের চাহিদা বিশাল। জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2021 পর্যন্ত, চীন থাইল্যান্ড থেকে 809126.5 টন ডুরিয়ান আমদানি করেছে, যার আমদানি পরিমাণ USD 4132.077 মিলিয়ন, যা মোট আমদানির 99.99%। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ বাজারের চাহিদা এবং বর্ধিত পরিবহন খরচ আমদানিকৃত ডুরিয়ানের দাম বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে। 2020 সালে, চীনে তাজা ডুরিয়ানের গড় আমদানি মূল্য US $4.0/kg এ পৌঁছাবে এবং 2021 সালে, মূল্য আবার বেড়ে যাবে, US $5.11/কেজিতে পৌঁছাবে। মহামারী দ্বারা সৃষ্ট পরিবহন এবং শুল্ক ছাড়পত্রের অসুবিধা এবং দেশীয় ডুরিয়ানের বড় আকারের বাণিজ্যিকীকরণে বিলম্বের পরিস্থিতিতে, আমদানি করা ডুরিয়ানের দাম ভবিষ্যতে বাড়তে থাকবে। জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2021 পর্যন্ত, চীনের বিভিন্ন প্রদেশ এবং শহর থেকে ডুরিয়ানের আমদানি মূলত গুয়াংডং প্রদেশ, গুয়াংজি ঝুয়াং স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল এবং চংকিং-এ কেন্দ্রীভূত হয়। আমদানির পরিমাণ যথাক্রমে 233354.9 টন, 218127.0 টন এবং 124776.6 টন এবং আমদানির পরিমাণ যথাক্রমে 109663300 মার্কিন ডলার, 1228180000 মার্কিন ডলার এবং 597091000 মার্কিন ডলার
থাই ডুরিয়ান রপ্তানির পরিমাণ বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে। 2020 সালে, থাই ডুরিয়ানের রপ্তানির পরিমাণ 621000 টনে পৌঁছেছে, যা 2019 এর তুলনায় 135000 টন বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে চীনে রপ্তানি 93% ছিল। চীনের ডুরিয়ান বাজারের জোরালো চাহিদা দ্বারা চালিত, 2021 থাইল্যান্ডের ডুরিয়ান বিক্রির "সুবর্ণ বছর"। চীনে থাইল্যান্ডের ডুরিয়ান রপ্তানির পরিমাণ এবং পরিমাণ রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। 2020 সালে, থাইল্যান্ডে ডুরিয়ানের উৎপাদন হবে 1108700 টন, এবং বার্ষিক উৎপাদন 2021 সালে 1288600 টনে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, থাইল্যান্ডে 20টিরও বেশি সাধারণ ডুরিয়ানের জাত রয়েছে, তবে মূলত তিনটি ডুরিয়ান জাত রপ্তানি করা হয় চীন - সোনার বালিশ, চেনি এবং লম্বা হাতল, যার মধ্যে সোনার বালিশ ডুরিয়ানের রপ্তানির পরিমাণ প্রায় 90%।
বারবার COVID-19 কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং পরিবহনে অসুবিধার দিকে পরিচালিত করে, যা 2022 সালে থাইল্যান্ড ডুরিয়ানের জন্য চীনের কাছে হারানোর জন্য সবচেয়ে বড় পরিবর্তনশীল হয়ে উঠবে। থাইল্যান্ডের চায়না ডেইলি জানিয়েছে যে পূর্ব থাইল্যান্ডের 11টি প্রাসঙ্গিক বাণিজ্য চেম্বার চিন্তিত যে যদি শুল্ক ছাড়পত্রের সমস্যা হয়। চীনা বন্দরে কার্যকরভাবে আগামী দুই মাসের মধ্যে সমাধান করা যাবে না, পূর্বের ডুরিয়ান গুরুতর অর্থনৈতিক ক্ষতির সম্মুখীন হবে। পূর্ব থাইল্যান্ডের ডুরিয়ানকে 2022 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে ধারাবাহিকভাবে তালিকাভুক্ত করা হবে এবং মার্চ থেকে এপ্রিল পর্যন্ত উচ্চ উৎপাদনের মেয়াদে প্রবেশ করবে। ডুরিয়ানের মোট উৎপাদন 720000 টন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, গত বছর পূর্ব থাইল্যান্ডের সানফুতে 550000 টন ছিল। বর্তমানে, চীনের গুয়াংজির অনেক বন্দরে এখনও বিপুল সংখ্যক কনটেইনার ওভারস্টক রয়েছে। 4 জানুয়ারি অস্থায়ীভাবে খোলা পিংজিয়াং রেলওয়ে বন্দরে প্রতিদিন মাত্র 150টি কন্টেইনার রয়েছে। মোহন বন্দরের থাই ফল কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স খোলার ট্রায়াল অপারেশন পর্যায়ে, এটি প্রতিদিন 10টিরও কম ক্যাবিনেট পাস করতে পারে।
থাইল্যান্ডের 11টি চেম্বার অফ কমার্স আলোচনা করেছে এবং পাঁচটি সমাধান প্রণয়ন করেছে, চীনে থাই ফল রপ্তানির সমস্যা মৌলিকভাবে সমাধান করার আশায়। নির্দিষ্ট ব্যবস্থা নিম্নরূপ:
1. বাগান এবং বাছাই এবং প্যাকেজিং প্ল্যান্ট জিনগুয়ানের মহামারী প্রতিরোধ এবং সুরক্ষায় একটি ভাল কাজ করবে, যখন গবেষণা ইনস্টিটিউট চীনের পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে নতুন অ্যান্টিভাইরাস এজেন্টগুলির গবেষণা ও বিকাশের গতি বাড়াবে এবং রিপোর্ট করবে চীনের সাথে পরামর্শের জন্য সরকারের কাছে।
2. বর্তমান ক্রস-বর্ডার লজিস্টিক পরিবহনে বিদ্যমান সংযোগ সমস্যার সমাধান ত্বরান্বিত করুন, বিশেষ করে নতুন ক্রাউন নিরাপত্তা চুক্তির প্রাসঙ্গিক বিষয়বস্তু, এবং মানগুলি অভিন্নভাবে বাস্তবায়ন করুন। অন্যটি হল চীন ও থাইল্যান্ডের মধ্যে ফল ও সবজির গ্রিন চ্যানেল পুনরায় চালু করা যাতে থাই ফল মূল ভূখণ্ডে চীনে রপ্তানি করা যায়।
3. চীনের বাইরে উদীয়মান রপ্তানি লক্ষ্য বাজার প্রসারিত করুন। বর্তমানে, থাইল্যান্ডের ফল রপ্তানি চীনের বাজারের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল এবং নতুন বাজার উন্মুক্ত করা একক বাজারের ঝুঁকি কমাতে পারে।
4. অতিরিক্ত উৎপাদনের জন্য জরুরি প্রস্তুতি নিন। রপ্তানি বন্ধ হলে অভ্যন্তরীণ ভোগের ওপর চাপ বাড়বে এবং দাম কমে যাবে। গত বছরের চতুর্থ প্রান্তিকে লংগানের রপ্তানি সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ।
5. ডালাট ফল রপ্তানি সমুদ্র টার্মিনাল প্রকল্প চালু করুন। তৃতীয় দেশগুলিকে বাইপাস করে এবং সরাসরি চীনে রপ্তানি করা কেবল খরচ কমাতে পারে না, নমনীয়তাও বাড়াতে পারে। বর্তমানে, চীনে থাই ডুরিয়ান রপ্তানির ঐচ্ছিক চ্যানেলগুলির মধ্যে রয়েছে সমুদ্র পরিবহন, স্থল পরিবহন এবং বিমান পরিবহন, যার মধ্যে স্থল পরিবহন সবচেয়ে বেশি অনুপাতের জন্য দায়ী। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল বিমান পরিবহন দক্ষ কিন্তু খরচ বেশি। কুলুঙ্গি বুটিক রুট জন্য আরো উপযুক্ত, ভর পণ্য শুধুমাত্র জমির উপর নির্ভর করতে পারেন.