কাস্টমস তৃতীয় দেশের মাধ্যমে থাই ফলের পরিবহনের জন্য পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তা জারি করেছে এবং উভয় পক্ষের স্থল বন্দরের সংখ্যা 16-এ উন্নীত হয়েছে

4 নভেম্বর, কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসন তৃতীয় দেশে চীন এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে আমদানি ও রপ্তানিকৃত ফলগুলির পরিবহনের জন্য পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে ঘোষণা জারি করেছে, যা পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণের প্রয়োজনীয়তার নতুন প্রোটোকল অনুসারে। থাইল্যান্ডের কৃষি ও সহযোগিতা মন্ত্রী এবং 13 সেপ্টেম্বর চীনের কাস্টমসের জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের উপ-মহাপরিচালক স্বাক্ষরিত তৃতীয় দেশের মধ্যে চীন ও থাইল্যান্ডের মধ্যে আমদানি ও রপ্তানিকৃত ফলের ট্রানজিটের প্রয়োজনীয়তা বাস্তবায়ন করে।
শুল্ক সাধারণ প্রশাসনের ঘোষণা অনুযায়ী, 3 নভেম্বর থেকে, চীন থাই আমদানি ও রপ্তানিকৃত ফল প্রাসঙ্গিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তৃতীয় দেশের মাধ্যমে ট্রানজিট করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ঘোষণাটি ফল বাগানের অনুমোদন, প্যাকেজিং প্ল্যান্ট এবং প্রাসঙ্গিক চিহ্নগুলির পাশাপাশি প্যাকেজিং প্রয়োজনীয়তা, ফাইটোস্যানিটারি সার্টিফিকেট প্রয়োজনীয়তা, ট্রানজিট তৃতীয় দেশের পরিবহন প্রয়োজনীয়তা ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করে ফলের তৃতীয় দেশের পরিবহনের সময়, পাত্রগুলি খোলা বা প্রতিস্থাপন করা হবে না। ফলটি প্রবেশের বন্দরে পৌঁছালে, চীন এবং থাইল্যান্ড প্রাসঙ্গিক আইন, প্রশাসনিক প্রবিধান, নিয়ম এবং অন্যান্য বিধান এবং উভয় পক্ষের দ্বারা স্বাক্ষরিত প্রটোকলের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ফলটির পরিদর্শন এবং পৃথকীকরণ বাস্তবায়ন করবে। যারা পরিদর্শন এবং কোয়ারেন্টাইন পাস করে তাদের দেশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়।
একই সময়ে, ঘোষণার সবচেয়ে বড় হাইলাইট হল যে চীন এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে ফলের প্রবেশ-প্রস্থান বন্দরের সংখ্যা 16টি বেড়েছে, যার মধ্যে 10টি চীনা বন্দর এবং 6টি থাই বন্দর রয়েছে। চীন ছয়টি নতুন বন্দর যুক্ত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে লংব্যাং বন্দর, মোহন রেলওয়ে বন্দর, শুইকো বন্দর, হেকাউ বন্দর, হেকাউ রেলওয়ে বন্দর এবং তিয়ানবাও বন্দর। এই নতুন খোলা বন্দরগুলি চীনে থাই ফল রপ্তানির সময় কমাতে সাহায্য করবে। থাইল্যান্ড চীন লাওস হাই-স্পিড রেল লাইনের কার্গো পরিবহনের জন্য একটি আমদানি ও রপ্তানি গেটওয়ে যুক্ত করেছে, নাম নংখাই বন্দর।
অতীতে, থাইল্যান্ড এবং চীন তৃতীয় দেশের মাধ্যমে ফল আমদানি ও রপ্তানির স্থল পরিবহনের দুটি প্রটোকল স্বাক্ষর করেছে, যথা 24 জুন, 2009-এ স্বাক্ষরিত রুট R9 এবং 21 এপ্রিল, 2011-এ স্বাক্ষরিত রুট R3a, 22 ধরনের ফল কভার করে। যাইহোক, R9 এবং R3a রুটের দ্রুত সম্প্রসারণের কারণে, চীনের আমদানি বন্দরগুলিতে, বিশেষ করে Youyi কাস্টমস বন্দরে যানজট দেখা দিয়েছে। ফলস্বরূপ, ট্রাকগুলি দীর্ঘদিন ধরে চীনা সীমান্তে আটকে রয়েছে এবং থাইল্যান্ড থেকে রপ্তানি করা তাজা ফল মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। অতএব, থাইল্যান্ডের কৃষি ও সহযোগিতা মন্ত্রণালয় চীনের সাথে আলোচনা করে এবং অবশেষে চুক্তির নতুন সংস্করণে স্বাক্ষর সম্পন্ন করে।
2021 সালে, স্থল আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যের মাধ্যমে চীনে থাইল্যান্ডের রপ্তানি প্রথমবারের মতো মালয়েশিয়াকে ছাড়িয়ে গেছে এবং ফল এখনও স্থল বাণিজ্যের বৃহত্তম অংশ। পুরানো সহকর্মী রেলপথ যা এই বছরের ২রা ডিসেম্বরে খোলা হবে চীন এবং থাইল্যান্ডের মধ্যে ক্রস বর্ডার বাণিজ্য নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করে এবং জলপথ, স্থল, রেলপথ এবং বিমান রুটের জন্য একটি বড় ট্রাফিক করিডোর অর্জন করে। অতীতে, দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের বাজারে থাইল্যান্ডের রপ্তানি প্রধানত গুয়াংসি স্থল বন্দর দিয়ে চলে যেত এবং রপ্তানি মূল্য দক্ষিণ-পশ্চিম চীনের বাজারে থাইল্যান্ডের স্থল আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য রপ্তানির 82% জন্য দায়ী। চীনের অভ্যন্তরীণ রেলপথ এবং চীনের পুরানো সহকারী রেলপথ খোলার পর, ইউনান স্থলবন্দরের মাধ্যমে থাইল্যান্ডে থাইল্যান্ডের রপ্তানি চীনের দক্ষিণ-পশ্চিমে রপ্তানির জন্য থাইল্যান্ডের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। জরিপ অনুসারে, যদি পণ্যগুলি থাইল্যান্ড থেকে চীনের কুনমিং পর্যন্ত পুরানো সহকর্মী চায়না রেলওয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তাহলে প্রতি টন গড় কার্গো সড়ক পরিবহনের তুলনায় অর্থনৈতিক খরচের 30% থেকে 50% সাশ্রয় করবে এবং সময় ব্যয়ও অনেক কমিয়ে দেবে। পরিবহনের থাইল্যান্ডের নতুন নংখাই বন্দর হল থাইল্যান্ডের জন্য লাওসে প্রবেশ করার এবং পুরানো সহকর্মী রেলপথের মাধ্যমে চীনের বাজারে প্রবেশের প্রধান প্রবেশাধিকার।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, থাইল্যান্ডের স্থলবন্দর বাণিজ্য দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। সরকারী তথ্য অনুসারে, 2021 সালের জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত থাইল্যান্ডের সীমান্ত এবং স্থল আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য রপ্তানির মোট মূল্য ছিল 682.184 বিলিয়ন বাহট, যা বছরে 38% বৃদ্ধি পেয়েছে। সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ চীন এবং ভিয়েতনামের তিনটি স্থল আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য রপ্তানি বাজার 61.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, মায়ানমার প্রতিবেশী দেশ যেমন লাওস এবং কম্বোডিয়ার সীমান্ত বাণিজ্যের মোট রপ্তানি বৃদ্ধি ছিল 22.2%।
আরো স্থলবন্দর খোলা এবং পরিবহন চ্যানেলের বৃদ্ধি নিঃসন্দেহে স্থলপথে চীনে থাই ফল রপ্তানিকে আরও উদ্দীপিত করবে। তথ্য অনুসারে, 2021 সালের প্রথমার্ধে, চীনে থাই ফলের রপ্তানি ছিল 2.42 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা বছরে 71.11% বৃদ্ধি পেয়েছে। গুয়াংজুতে থাইল্যান্ডের কনস্যুলেট জেনারেলের কৃষি বিভাগের কনসাল ঝো ওয়েইহং পরিচয় করিয়ে দিয়েছেন যে বর্তমানে, বেশ কয়েকটি থাই ফলের জাত চীনা বাজারে প্রবেশের জন্য আবেদন করছে এবং এখনও থাই ফলের ব্যবহার বৃদ্ধির জন্য প্রচুর সুযোগ রয়েছে। চীনা বাজার।