ভিয়েতনাম-চীন সীমান্তে আরও যানজট সমস্যা বাণিজ্য ব্যাহত করে

ভিয়েতনামের মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ভিয়েতনামের ল্যাং সন প্রদেশের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ 12 ফেব্রুয়ারী ঘোষণা করেছে যে এটি প্রদেশের সীমান্ত ক্রসিংগুলিতে চাপ কমানোর প্রয়াসে 16-25 ফেব্রুয়ারির মধ্যে তাজা ফল পরিবহনকারী যানবাহন গ্রহণ বন্ধ করবে।

ঘোষণার সকাল পর্যন্ত, সীমান্তের ভিয়েতনামের দিকে 1,640টি ট্রাক তিনটি গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিংয়ে আটকা পড়েছিল, যথা, বন্ধুত্ব পাস , পুঝাই-তান থান এবং আইডিয়ান-চি মা। এর মধ্যে বেশিরভাগ - মোট 1,390টি ট্রাক - তাজা ফল বহন করছিল। 13 ফেব্রুয়ারী নাগাদ, মোট ট্রাকের সংখ্যা আরও বেড়ে 1,815 এ পৌঁছেছে।

ভিয়েতনাম সাম্প্রতিক মাসগুলিতে COVID-19 মহামারী দ্বারা কঠোরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বর্তমানে প্রতিদিন নতুন মামলার সংখ্যা 80,000 এর কাছাকাছি। গুয়াংসি প্রদেশের সীমান্তের ওপারে অবস্থিত বাইসে শহরে প্রাদুর্ভাবের পাশাপাশি এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, চীনা কর্তৃপক্ষ তাদের রোগ নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিরোধ ব্যবস্থা জোরদার করছে। ফলস্বরূপ, শুল্ক ছাড়পত্রের জন্য প্রয়োজনীয় সময় গাড়ি প্রতি আগের 10-15 মিনিট থেকে কয়েক ঘন্টা বেড়েছে। গড়ে প্রতিদিন মাত্র 70-90টি ট্রাক কাস্টমস ক্লিয়ার করে।

বিপরীতে, প্রতিদিন 160-180 ট্রাক ভিয়েতনামের সীমান্ত ক্রসিংয়ে আসে, যার মধ্যে অনেকগুলি ড্রাগন ফল, তরমুজ, কাঁঠাল এবং আমের মতো তাজা পণ্য বহন করে। দক্ষিণ ভিয়েতনামে বর্তমানে ফসল কাটার মৌসুম হওয়ায় বাজারে প্রচুর পরিমাণে ফল আসছে।

ফ্রেন্ডশিপ পাসে, ড্রাগন ফল পরিবহনকারী একজন চালক বলেছিলেন যে তিনি বেশ কয়েক দিন আগে আসার পর থেকে শুল্ক পরিষ্কার করতে পারেননি। এই পরিস্থিতিতে শিপিং কোম্পানিগুলির জন্য অপারেটিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যারা চীনে পণ্য পরিবহনের অর্ডার গ্রহণ করতে অনিচ্ছুক হয়ে উঠেছে এবং পরিবর্তে ভিয়েতনামের অভ্যন্তরীণ পরিবহনের চাকরিতে স্যুইচ করছে।

ভিয়েতনাম ফ্রুট অ্যান্ড ভেজিটেবল অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি-জেনারেল বলেছেন যে এই যানজটের প্রভাব ততটা গুরুতর নাও হতে পারে। 2021 সালের শেষের দিকে , যদিও কিছু ফল যেমন কাঁঠাল, ড্রাগন ফল, আম এবং তরমুজ এখনও প্রভাবিত হবে। পরিস্থিতির সমাধান না হওয়া পর্যন্ত, এটি ভিয়েতনামে দেশীয় ফলের দাম এবং চীনে রপ্তানি উভয়ই হ্রাস পাবে বলে প্রত্যাশিত।